הצמיגים הסיניים עולים בקצב בשווקים מעבר לים

צמיגים מתוצרת סין מתקבלים בברכה ברחבי העולם, כאשר היצוא רשם עלייה ב-11 החודשים הראשונים של השנה.

מנתוני מינהל המכס הכללי עולה כי יצוא צמיגי הגומי הגיע ל-8.51 מיליון טון בתקופה זו, גידול של 4.8% משנה לשנה, וערך הייצוא הגיע ל-149.9 מיליארד יואן (20.54 מיליארד דולר), המהווה עלייה של 5% בשנה. על השנה.

היצוא העולה של צמיגים מצביע על כך שהתחרותיות של סין במגזר זה משתפרת בשוק העולמי, אמר ליו קון, עמית מחקר במכון המחקר הפיננסי של אוניברסיטת ג'ינאן, כפי שצוטט על ידי Securities Daily.

האיכות של מוצרי הצמיגים של סין ממשיכה להשתפר ככל ששרשרת אספקת הרכב במדינה הושלמה, ויתרון המחיר הופך בולט יותר, מה שגורם לכך שהצמיגים המקומיים מועדפים על ידי מספר הולך וגדל של צרכנים בינלאומיים, אמר ליו.

החדשנות המתמשכת וההתקדמות הטכנולוגית היא גם גורם חשוב בקידום צמיחת היצוא של תעשיית הצמיגים בסין, הוסיף ליו.

אירופה, המזרח התיכון וצפון אמריקה הם יעדי הייצוא העיקריים של צמיגים סיניים, והביקוש הגובר מאזורים אלה עקב מוצרי הצמיגים של סין הוא בעל איכות גבוהה ויחס עלות-ביצועים גבוה, אמר Zhu Zhiwei, אנליסט תעשיית הצמיגים בתעשייה. אתר האינטרנט Oilchem.net.

באירופה, האינפלציה הובילה לעליות מחירים תכופות של צמיגי המותג המקומי; עם זאת, צמיגים סיניים, הידועים ביחס הגבוה שלהם בין עלות-ביצועים, ניצחו את שוק הצרכנים הזרים, אמר ג'ו.

למרות שמוצרי הצמיגים של סין זכו להכרה בשווקים מעבר לים יותר, הייצוא שלהם עדיין מתמודד עם כמה אתגרים, כמו חקירות מכסים ותנודות במחירי המשלוח, אמר ליו. מסיבות אלו, מספר גדל והולך של יצרני צמיגים סיניים החלו להקים מפעלים מעבר לים, כולל בפקיסטן, מקסיקו, סרביה ומרוקו.

יתרה מכך, חלק מיצרני הצמיגים הסיניים מקימים מפעלים בדרום מזרח אסיה, בהתחשב בכך שהאזור קרוב לאזורים לייצור גומי טבעי ויכול גם להימנע מחסומי סחר, אמר ג'ו.

הקמת מפעלים מעבר לים יכולה לעזור למפעלי צמיגים סיניים ליישם את אסטרטגיית הגלובליזציה שלהם; עם זאת, כהשקעה רב לאומית, ארגונים אלה צריכים לשקול גם גיאופוליטיקה, חוקים ותקנות מקומיים, טכנולוגיית ייצור וניהול שרשרת אספקה, אמר ליו.