SH-518

חישוקי צמיגים פניאומטיים ניתן להשתמש בחישוקים של צמיגים מוצקים וצמיגים פניאומטיים מתאימים להחלפה.עם זאת, טיפול בחישוקי צמיגים מוצקים.ניתן להשלים אותו רק עם כלי עזר (Tooling) על המכבש.על מנת להבטיח את הבטיחות והדיוק של תהליך ההתקנה, יש לפעול לפי הכללים הבאים:

1. בדיקת צמיגים וחישוקים
ראשית, יש לבדוק את יכולת ההתאמה של הצמיג והחישוק, כלומר האם מפרט הצמיג והדגם שיותקנו זהים לדגם החישוק.גלגלים מאותו מפרט.רוחב החישוקים המשמש לצמיג שונה, ולכן יש לאשר אותו תחילה במהלך ההתקנה.בדיקת החישוק כוללת האם החישוק פגום או שעיר.קוצים.אם יש כתמים, תבריש אותו קודם, אחרת קל לתלות ברכזת הצמיג ולהשפיע על ההתקנה והשימוש.

2. על מנת להבטיח שניתן להתקין את הצמיג במקום בצורה חלקה ולהפחית את החיכוך בין הצמיג והחישוק, במהלך ההתקנה, החלק הפנימי של רכזת הצמיג והמשטח החיצוני של החישוק.יש לרסס ולצפות את המשטח בחומר סיכה.ניתן להשתמש בחומר הסיכה בשימוש נפוץ במי סבון, במי אבקת כביסה וכדומה. אם אפשר, ניתן לשמן אותו במיוחד לצמיגים.עם זאת, אסור להשתמש בגריז וחומרי סיכה תעשייתיים נפוצים אחרים מכיוון שהם יתפחו את הגומי ויפגעו בצמיג.

3. כאשר הצמיג מונח על החישוק, ראשו יהיה שטוח ללא סטיה.אחרת, קשה להתקין, והוא יתנדנד ימינה ושמאלה בעת השימוש.השפה חייבת.כדי להתקין במקום, יש להדק את הברגים, אחרת הטבעת ההזזה או הפרדת חישוקי הצמיג עלולים לגרום לסכנה.

4. הצמיגים חייבים להיות קונצנטריים כשהם מותקנים על הרכב.מפרטים שונים, יצרנים וצמיגים בלויים לא.זה יכול להיות מותקן על אותו רכב או על אותו סרן, ולא ניתן לערבב אותו עם צמיג פנאומטי, אחרת קל לגרום לפציעה אישית ולתאונת ציוד.